Thurn & Taxis: Weer een stap vooruit
Thursday 04 December 2008
Goedkeuring van het richtschema van hefboomgebied nr. 5 « Thurn & Taxis ». Tweede lezing.
Op initiatief van Charles Picqué en ingevolge het positief advies van de Gewestelijke Ontwikkelingscommissie (GOC) keurde de Regering donderdag in tweede lezing het richtschema Thurn & Taxis goed, waarvan de uitwerking in april 2006 werd toegewezen aan de tijdelijke vereniging MSA-Ateliers Lion.
Er was meer dan twee en een half jaar nodig om deze studie tot een goed einde te brengen, hoewel oorspronkelijk 6 maanden waren ingepland. De langere uitvoeringstermijn kan worden toegeschreven aan de complexiteit van het dossier, het strategisch belang van de ontwikkeling van de site en het groot aantal betrokkenen met a priori zeer uiteenlopende belangen. Bewoners, promotoren, gemeenten en andere instellingen zoals de MIVB, de Haven van Brussel, de GOMB e.a. zijn inderdaad geraadpleegd bij de uitwerking van dit richtschema.
Iedereen erkende de onmiskenbare kwaliteit van het richtschema. Het is een referentiedocument dat garant staat voor de samenhang in de ontwikkeling van de site en moet bijdragen tot de herwaardering van de omliggende wijken.
De basisopties ervan zijn gericht op de aanleg van een nieuwe wijk rond een centraal park van 10ha. De structurering van een kwalitatief hoogstaande openbare ruimte die toegankelijk is voor alle Brusselaars is het koninginnenstuk van dit richtschema. Hierrond kunnen zich uiteenlopende stedelijke functies ontwikkelen zoals huisvesting, uitrustingen en handel en lokaal kunnen zelfs tertiaire functies worden ingeplant.
Het respect voor het erfgoed van de site heeft de reflectie sterk beïnvloed : er moest een project worden samengesteld dat kon voorzien in het behoud van het patrimonium dat tegelijk een nieuwe levensfase moest ingaan, en in de inplanting van een gebouwenstructuur die geen afbreuk doet aan de wezenlijke kwaliteiten van de ruimtelijke configuratie die het te urbaniseren terrein van 40ha in zich draagt.
Naast de goedkeuring van het richtschema moesten nog andere projecten in deze perimeter bijdragen tot de nieuwe dynamiek van het gebied. Daarbij de herstelling van de Havenlaan, de bouw van woningen op de rechteroever e.d. De BBP's Helihaven en Willebroek die zopas zijn goedgekeurd zullen instaan voor de herwaardering van de kanaaloevers.
Aangezien het richtschema geen verordenende waarde heeft, is het slechts de eerste steen van de ontwikkelingsconstructie voor het gebied. Op basis van de opties die erin vermeld staan, zal nu een regeringsbesluit worden opgesteld om de Stad Brussel te verzoeken een BBP aan te nemen voor de zone.
Daarnaast moet het gevoerde overleg worden verdergezet om zo goed mogelijk de verschillende projecten te coördineren die in de perimeter voorzien zijn. Voor deze opdrachten heeft Minister-President Charles Picqué onlangs het Agentschap voor Territoriale Ontwikkeling (ATO) in het leven geroepen, dat nu snel in actie kan treden en het operationeel vervolg van het dossier op zich zal nemen.
Het richtschema kan geraadpleegd worden hier op deze website
→ Alle nieuws