Tour et Taxis: une étape supplémentaire est franchie !
jeudi 04 décembre 2008
Approbation du schéma directeur de la zone-levier n° 5 «Tour et Taxis». Deuxième lecture.
A l'initiative du Ministre-Président de la Région de Bruxelles-Capitale, et suite à l'avis positif de la Commission Régionale de Développement (CRD), le Gouvernement a adopté ce jeudi en deuxième lecture le schéma- directeur Tour et Taxis dont l'élaboration a été attribuée à l'association momentanée MSA-Ateliers Lion en avril 2006.
Il a fallu plus de deux ans et demi pour mener à bien cette étude. La prolongation du délai, initialement estimé à 6 mois, s'explique par la complexité du dossier, les enjeux stratégiques du développement du site et la diversité des acteurs impliqués dont les intérêts étaient a priori divergents. Habitants, promoteurs, communes et autres institutions publiques parmi lesquelles la STIB, le port de Bruxelles, la SDRB,... ont en effet été consultés pour l'élaboration de ce schéma directeur.
Tout le monde a reconnu la qualité incontestable de ce schéma-directeur, un document de référence qui permettra d'assurer la cohérence du développement du site et participera à la revitalisation des quartiers périphériques.
Pour rappel, les options fondamentales du schéma-directeur visent à créer un quartier s'articulant autour d'un parc de 10ha. La structuration d'un espace public de qualité, accessible à tous les Bruxellois, est la pièce-maîtresse du schéma-directeur , et autour duquel pourront se développer des fonctions urbaines diversifiées telles que du logement, des équipements et des commerces ainsi que, localement, des fonctions tertiaires.
Le respect du patrimoine du site a également animé la réflexion: il s'agissait de soumettre un projet qui permette de conserver le patrimoine tout lui donnant un second souffle et de prévoir une implantation du bâti qui ne dénature pas les qualités intrinsèques de la configuration spatiale des 40 ha à urbaniser.
Outre l'approbation du schéma-directeur, différents projets menés dans le périmètre devraient contribuer à la redynamisation de toute cette zone . Parmi ceux-ci, la réfection de l'avenue du Port, la constructions de logements sur la rive droite, etc. Les PPAS Héliport et Willebroeck qui viennent d'être approuvés valorisent également les berges du canal .
Le schéma-directeur n'ayant pas de valeur réglementaire, il n'est que la première pierre dans l'édifice du développement de la zone. Sur base des options qui y sont consignées, un arrêté de Gouvernement sera rédigé pour demander à la Ville de Bruxelles d'adopter un PPAS sur la zone.
Par ailleurs, la travail de concertation devra se poursuivre afin de coordonner au mieux les différents projets prévus dans le périmètre. Pour ce faire, le Ministre-Président Charles Picqué vient de créer l'Agence de Développement Territorial (ADT), qui devrait rapidement entrer en action et se charger de la suite opérationnelle du dossier.
Le schéma directeur est accessible ici sur le site du PDI
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